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南通生态优先还岸于民 腾挪空间促高质量发展_国内频道

发布日期:2020-06-09 04:18   来源:未知   阅读:

南通是长江江苏段最下游的城市,也是长江入海前的"最后一站"。近年来,当地在"共抓大保护、不搞大开发"的指引下,通过系统打造沿江特色示范段,积极推进长江大保护工作,沿江生态环境和发展质量得到明显提升。

江苏台记者 陈超:这里是南通五山及沿江地区,当地人把它亲切地称为"城市客厅"。行走在这里,长江就在眼前。徐徐江风中,你还能感受到鸟语花香。

从生产型岸线转向生活型岸线,南通五山及沿江地区的蝶变,离不开当地壮士断腕的决心和魄力。

由于得天独厚的长江深水岸线资源,上世纪八九十年代起,五山及沿江地区就成为南通港口码头和各类中小企业的集聚区。虽然这些企业为当地带来了不错的经济效益,但沿岸港口作业粗放、散货码头设施陈旧、企业生产工艺落后、居民区无序排污等带来的环境问题日益突出,14公里的长江岸线一度变得"伤痕累累"。

"生态伤疤"该怎么补?按照总书记"把修复长江生态环境摆在压倒性位置"的要求,2017年,南通举全市之力决心啃下这块"硬骨头",通过腾退岸线、生态修复,打造沿江特色示范段。

南通狼山旅游度假区管理办建设局局长环松涛:以前这一块是我们南通中远船舶钢结构的船厂,一个生产基地。

记者:当时要去拆它压力是不是特别大?

环松涛:这个压力是非常大,因为这么大一个临江、紧靠长江的生产基地,要解决人员、生产迁移这一块,说实话当初面临很大压力。

为了兑现"一江清水"的承诺,南通建立了"一周一协调、半年一督查"的工作机制。一方面对"散乱污"企业坚决关停,另一方面,对符合搬迁条件的港口、企业,由主要领导亲自跑腿协调迁入沿海地区或工业园区。此外,南通还把沿江搬迁群众全部纳入城市失地农民保障体系,统一就近安置入住电梯公寓;在生态保护修复过程中,通过水土流失治理、植被恢复、水系连通,逐步恢复岸线生态功能,提升环境承载力。

三年来,南通五山及沿江地区共拆迁"散乱污"企业203家,清理"小杂船"162条(户),拆迁民居和非居2508户,拆除各类违建6.5万平方米,腾退修复岸线5.5公里,新增森林面积6平方公里。如今,这里已成为市民游客亲近长江,观景打卡的好去处。

绿水青山就是金山银山。南通五山及沿江地区在铁腕治污、履行"生态保护"使命的同时,也带动周边区域"转型升级"。紧邻沿江的城市新中心-南通创新区将建设科技创新、金融商务和企业总部中心,沿江示范段的"绿核"效应正逐步显现。

南通市发改委(长江办)副主任 周雪莹:下一步,南通将进一步强化答卷意识。坚持问题导向,持续实施生态保护修复,将沿江"腾笼换鸟"和沿海"筑巢引凤"有机结合起来,以"大通州湾"思维推进长江经济带战略支点建设,坚决跑好长江大保护"最后一棒"。(陈超 杨国 陈志斌 姜晨光 龚丹)